“中国国内汽车出口目的地正逐渐转向欧美澳等高端市场，体现了高质量发展的新趋势。”上海外高桥港区海关稽查九科科长陈嘉二十八日告诉中新社记者。
上海海关当日发布的统计数据显示，今年前10个月，上海口岸出口汽车112.2万辆，金额1501.8亿元，同比增长46.8%和71.6%。其中，电动载人汽车出口41.7万辆，金额862亿元，同比增长92.5%和115.5%。
两天前，上海港至波斯湾的首条班轮航线，中国最大的汽车船滚装船“宇恒先锋号”在上海外高桥港区海通码头顺利起航。在其他港口海关监管下，奇瑞、江淮、吉利等3900个国产品牌坐上滚装船，销往海上丝绸之路重要节点中东波斯湾。
据陈嘉介绍，近年来，随着中国汽车工业的增长，国产汽车出口一直保持强劲增长。在国内最大的汽车滚装码头上海外高桥港区海通码头，今年以来“登船出海”的汽车数量持续攀升，国产自主品牌新能源汽车出货量占据主流。目前，中国国内汽车出口目的地正逐步转向欧洲、美国、澳大利亚等高端市场，其中电动载人汽车出口排名前三的国家或地区是欧盟、英国和澳大利亚。在比利时、英国、斯洛文尼亚等国，中国国产车受到了当地消费者的青睐，今年出口额增长了一倍多。
SAIC大通汽车有限公司在海外市场的年销售增长率接近40%，通过海通码头和其他港口出口了20多万辆汽车。SAIC大通采购物流中心执行总监赵雨洁表示，“上海海关不断提升通关便利化水平，口岸整体通关效率极具竞争力，为我们国产车抢占国际市场提供了有力保障。”
