二手车经典车系市场需求量大、二手车成交车龄总体微涨、二手车异地成交占比创新高……中国二手车交易在线服务平台天天拍车研究院13日发布了《2024年二手车在线交易数据报告》，盘点了平台全年热门成交品牌和车系、成交车龄、成交均价、保值率和二手车流通性等交易数据，为打算出售旧车的消费者充分了解市场行情提供了一手真实数据样本。
中国汽车流通协会数据显示，2024年二手车市场累计交易量为1961.42万辆，较2023年同比增长6.52%，累计交易金额为12852.05亿元。
2024年二手车成交平均车龄为7.9年，同比2023年有所增长。新能源二手车2024年平均成交车龄为3.9年，比2023年增长0.3年；燃油二手车2024年平均成交车龄为8.4年，比2023年增长0.3年。对于二手车成交平均车龄不降反增这一现象，天天拍车研究院方面分析认为主要有两方面原因:首先，汽车“以旧换新”政策实施加速释放了老旧车源流入二手车市场；其次，随着新能源汽车发展和保有量增加，“大龄”新能源汽车车源增多，拉高了整体车龄水平。
根据大数据报告，大众、宝马、别克、丰田和奔驰品牌二手车车源量较为充裕，其中宝马5系、福特福克斯、宝马3系、别克英朗和大众朗逸的车源量较为丰富。在市场需求方面，买家对于大众、宝马、奔驰、丰田和奥迪品牌需求较为旺盛，其中宝马5系、宝马3系、奥迪A6L、别克GL8和奔驰C级买家出价次数较多。在成交量方面，大众、别克、宝马、丰田和本田品牌成交量较多，其中成交量较多的二手车为别克GL8、福特福克斯、宝马5系、奥迪A6L和别克英朗。
研究院方面认为，这从侧面反映出，这些品牌和车系在二手车市场上的热度和认可度。
据统计数据显示，2024年，天天拍车平台异地成交占比74.2%，同比2023年平台异地成交占比66.7%，增长了7.5%。这一数据变化意味着，依托于平台，买家在不同城市之间收购车源再销售的比例和场景显著增多。研究院方面分析认为，二手车流通性活跃，离不开政策和市场环境的支持。限迁被破除打通了二手车全国大流通的政策枷锁；另外，二手车物流和检测认证日趋完善，二手车电商平台的发展成熟，为二手车流通和消费环节提供了高效、低成本的选择，促使二手车的选择变得更加多元化、跨区域化，二手车市场的活跃度在不断提升。
此外，整体成交价格分层来看，5万元以下二手车为成交主力，5万元以下二手车成交在平台占比高达63.5%，占据市场主导地位。
