每天0时20分，随着最后一趟高铁驶离站台，忙碌一天的沈阳北站安静下来。寒风中，13名高铁信号工开始利用高铁“休息”时间维修沿线设备。
2025年春运，沈阳北站高铁加开38对列车，设备使用更加频繁，给信号工带来不小的考验。沈阳电务段的信号工每天冒着严寒维护设备，保障了春运的安全。而春运过后，这些高铁信号工的夜间战斗并没有停止。
作者:姜兆臣、唐炜、刘诗林
声明：免责声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，仅代表作者个人观点，与本网无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
