导读保时捷已经连续推出了这一类型的三代911车型，新车将在全球范围内推出1250台，这是保时捷911车型首次亮相。911sportclasic是基于现款保时捷911turbo系列打造的，也就是说新车自带基于turbo系列的宽体姿态，但是值得一提的是后翼子板没有使用turbo上的进气口设计，根据保时捷设计师的说法，他们想要一个光滑完整的表面，所以开发了一个新的模具，在没有通风口的情况下制作为一款向经典致敬的版本，保时捷已经连续推出了这一类型的三代911车型，新车将在全球范围内推出1250台，这是保时捷911车型首次亮相。911sportclasic是基于现款保时捷911turbo系列打造的，也就是说新车自带基于turbo系列的宽体姿态，但是值得一提的是后翼子板没有使用turbo上的进气口设计，根据保时捷设计师的说法，他们想要一个光滑完整的表面，所以开发了一个新的模具，在没有通风口的情况下制此外，这款全新的911车型还增添了复古的味道，拥有独特的车身花朵和经典的单孔螺栓五辐复古轮圈，前20英寸，后21英寸。新车的内饰颜色和款式搭配也很复古，内饰也升级了特殊版本。材质是自918spyder以来首次在911车型上使用半苯胺皮革。此外，座椅还配有布垫、布门板和木质装饰，营造出60年代末至70年代初的质感氛围。此外，这款新车仍然置为两个+2的四个座位。保时捷不想把这款sportClasic打造成一台硬核赛道机。它的出现使它成为一辆愉快的驾驶交换车。在动力方面，新车将配备与Turbo车型相同的3.7T双涡轮增压水平对六缸发动机。与911Turbo相比，新车最大功率为543马力，最大扭矩为600牛/米，参数略低。在变速器系统方面，新车将与7速手动变速器和后轮驱动相匹配，但动态底盘控制、后轴转向和主动悬架管理系统均为标准配置。新车0-100km/h的加速时间为4.1秒，最高速度为314k/h。
