中国汽车进入新能源时代后，我们早已看惯了那些只存在于PPT上的“技术创新”和日渐高昂的溢价。有朋友在去逛了一圈新势力的新车之后开玩笑说：以前只知道合资品牌溢价厉害，没想到自己人坑起自己人来更是毫不手软啊！
当然，并非所有中国汽车品牌都是这样。5月15日晚，一向以“打破合资品牌溢价”为己任的长城汽车再度出手了。在哈弗新能源之夜，哈弗枭龙MAX、哈弗枭龙两款新车宣布上市。其中，哈弗枭龙MAX首搭长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4，推出的3款首发车型， Hi4 105四驱精英版、Hi4 105四驱领航版、Hi4 105四驱智能旗舰版，官方指导价区间为15.98-17.98万元。
毫无疑问，哈弗枭龙MAX的售价一经公布便引来了热烈讨论，在此之前，四驱混动SUV的价格始终没有打破过20万的界限，即使是比亚迪的四驱混动SUV宋PLUS DM-i起售价也接近21万元，而哈弗枭龙MAX则直接把这个起点向下挪了近5万，让持有15万左右预算的消费者也可以考虑从前不敢考虑的四驱混动SUV，这样的举措为长城汽车迎来了阵阵掌声。
更让人感到惊讶的是，除了在四驱方面做到了击穿市场性价比，哈弗枭龙MAX在其他方面也比市面上的四驱混动SUV更胜一筹。例如，车辆定位中型SUV，尺寸4758*1895*1725mm，轴距2800mm，后排可秒变1.5×1.8m大床，尺寸足以傲视宋PLUS DM-i等一众车型。而在智能化方面，哈弗枭龙MAX搭载全新一代Coffee OS智能座舱系统，三块12.3英寸贯穿超感悬浮大屏，配合主驾10英寸W-HUD抬头显示，以及50W无线快充，满足每位家庭成员所需。
另外，如果你对两驱混动更感兴趣，或者预算更为有限一些，那么搭载智能混动DHT技术的哈弗枭龙也同样值得关注，这款车拥有区别于传统燃油车的驾控乐趣，3款首发车型中，包含52km领航版、110km领动版、110km领航版，官方指导价区间为13.98-15.68万元，同样是让同级别混动SUV一个措手不及的定价，让每一位消费者在合理的预算内将获得感拉满，就是长城汽车和哈弗枭龙系列做到的事情。
目前，两款新车都在上市优惠礼遇周期内，现在订购可以享受到长城本品置换补贴享6000元，外品置换补贴享4000元等等超值福利，具体的订购指南可参考下图，祝大家都能早日开上爱车！
