作为新能源市场新晋的“香饽饽”，A0级产品不管是在穿梭灵活、好停车、价格低还是造型个性方面，都俘获了一大批年轻消费者。但与此同时，A0级产品的弊端也逐步显现，比如安全性有待提升、不支持快充、配置过低等，这也给了市场更多的机会。
2月6日，吉利熊猫mini正式上市，提供200km和120km两种续航版本共4款车型，售价区间为3.99万元-5.39万元。
不得不说熊猫真是名副其实，外观融入大量熊猫元素，前脸格栅采用了封闭式设计，圆形车灯萌态十足，前后保险杠的设计如同可爱的翘唇，熊猫耳后视镜也是仿生学的设计的体现。
采用笼式车身结构，激光焊接车顶，车身强度提升 30% 拥有同级少有的侧防撞梁设计，该车长、宽、高分别为3065/1522/1600mm，轴距为2015mm，尾窗设计比较平直，箱体式感觉比较明显。
进入车内，同样以“萌”为基调，8英寸萌宇宙中控屏、9.2英寸灵巧彩色仪表，加上灵动中控按键和“熊抱座椅”，凸显年轻化，同时在智能配置上，熊猫mini手机同样领先同级，APP远程控制功能可实现远程寻车、车况查询、剩余行驶里程查询、远程开闭锁、远程开关空调和远程解锁后备箱等。
此外，熊猫mini还配备了电动车窗、由带轨迹线的高清倒车影像和两个倒车雷达组成的可视化倒车系统等配置，麻雀虽小五脏俱全。
在动力方面，吉利熊猫mini提供Sport和Normal两种驾驶模式，具备3级动能回收，采用国轩高科9.61/17.03kWh磷酸铁锂电池，标配BMS智能电池管理系统，200km续航版本拥有直流快充功能，最大充电功率22kW，可在公用快充桩充电补能，30%到80%的充电仅需要半个小时。
在以上这些配置和功能的加持之下，虽然不能说熊猫mini是A0级里表现最全面的，但结合售价，它毫无疑问成了性价比最高的，在这个细分市场上打败竞争对手们，绰绰有余。
