小米SU7的上市，并没有冲淡市场对方盒子SUV的期待和关注。随着坦克300/400/500/700的上市，坦克100再次进入人们的幻想当中。
然而迟迟没有具体消息的坦克100，已经被不少厂商盯上了，先是奇瑞的iCar，以10.98万起的价格，突破了方盒子的定价下限。
随后宝骏继两门版宝骏悦也之后，即将上市四门的宝骏悦也Plus版，将再次刷新方盒子的定价区间。
目前根据网上公开资料显示，宝骏悦也Plus的起步价应该在10万以内。而入门级续航也将达到401KM。相对于两门版的悦也续航更长，空间更大，使用场景更丰富。
当然，最吸引人的还是它的外观设计。无论是跟坦克系列的车型对比，还是跟奇瑞方盒子系列相比，宝骏悦也Plus的设计感都更符合年轻人的审美。
从目前公开的数据显示，该车要比奇瑞iCar要小一号，整车三围为3996*1760*1726，从数据上看，这款车的宽和高尺寸相差无几，是名副其实的方盒子车。
而在配置方面，该车可以称之为“麻雀虽小五脏俱全”。基础款就配备了车道偏离、主动刹车、预碰撞警报、蠕行模式、360°全景影像、车道保持、并线辅助等L2级自动驾驶辅助系统。
此外还配备了自动泊车、记忆泊车、遥控泊车等新手最爱的功能。
至于自动LED大灯、自动雨刷、语音控制、蓝牙钥匙、APP远程操控、全液晶仪表盘等功能也都一应俱全。
基于现款宝骏悦也的7.98-8.98万的售价，多两个门的越野PLUS很可能8.98万起售，顶配9.98万也不是不可能。
如果这款车全系售价不超过10万，其吸引力将比比亚迪元UP更有性价比，也更适合男士使用。
最后，再次呼吁，坦克100再不出手，恐怕10万以内的SUV市场就没有长城啥机会了。
